Monday, March 25, 2013

Pariz - grad brzine svetlosti za tri dana

Put me nikad nije navlačio na tu stranu, prema Francuskoj, Parizu. Uvek sam odlagao neizbežno, sumnjajući da je za posetu ovom gradu potrebno malo više od običnog proputovanja. Sumnje su bile na mestu.

Pariz je grad brzine svetlosti. Vreme se ne proliva, već se u trku prelistava u metrou, prelazi sa knjige na knjigu, sa slova na slovo, s Parižanina na Parižanina. Zarazna pohlepa za vremenom je pretočena i u pravilo za korišćenje pokretnih stepenica: "Molimo, krećite se desnom stranom." Levom stranom galopiraju oni koji žure, za vremenom, za novcem. 

Pariz je grandiozan. Monumentalan. Palate su fascinantne i građene su po meri džinova, ne običnih ljudi. Shvatio sam odakle potiče poslovični francuski osećaj superiornosti i insistiranja na tome da svi moraju da govore francuski jezik. Kada imaš grad kao što je Pariz, osećaj superiornosti je na mestu. Sam Hitler je bio toliko fasciniran Parizom da je svoju novu prestonicu sveta želeo da modelira upravo prema ovom gradu. 

Kako se snaći u gradu

Ceo grad funkcioniše zahvaljujući izuzetnom sistemu javnog prevoza. Na raspolaganju su vam takozvani šatlovi (vrste voza koje prevoze putnike od aerodroma do železničke stanice), vozovi (RER, linije A, B i C) i metro (oznaka je M, a svaka linija ima svoj broj, npr. M1, M2, M3...). 

Ako stižete na aerodrom Orli (Orly), najbolje je da kupite odvojeno kartu za šatl OrlyVal (košta oko 8 evra) i dnevnu kartu za metro (košta oko 10 evra). Ono što će prodavci uvek pokušati da urade jeste da vam prodaju spojenu kartu od aerodroma do grada za 11,30 evra (koja obuhvata šatl OrlyVal i kartu u jednom pravcu do centra). Međutim, ako istog dana želite da koristite metro po gradu, moraćete ponovo da kupite ili dnevnu ili višednevnu kartu. 

Druga opcija jeste da kupite kartu NaviGo (potrebna vam je slika - automati su odmah pored biletarnice) za sedam dana. Sve zavisi od toga koliko ostajete.

Šatl OrlyVal vas prevozi do stanice Antony. Tu presedate na voz (RER), na liniju B - pratite oznake, u smeru prema Mitry-Claye. Na mapi metroa i železnice obeležene su sve stanice na toj liniji. U odnosu na to gde treba da stignete, odredite i na kojoj stanici ćete izaći. Dovoljan je jedan dan da se osetite kao da ste izuzetno snalažljivi i da poznajete Pariz uzduž i popreko. Razlog je taj što je sve vrlo pregledno i jasno obeleženo.

Mapa pariskog metroa

Šta videti

1. Ajfelova kula (Tour Eiffel) - (karta košta 14 evra da biste se popeli do vrha; možete kupiti i kartu od 8 evra za izlazak do prve etaže)



2. Trokadero (Trocadéro) (odavde je najbolji pogled na Ajfelovu kulu i okolinu)



3. Trijumfalna kapija (Arc de triomphe)



4. Jelisejska polja (Champs-Élysées)



5. Mala palata (Petit Palais) - kod Jelisejskih polja



6. Velika palata (Grand Palais) - prekoputa Male palate



7. Opera Garnijer (Le Palais Garnier) - Pariska nacionalna Opera



8. Katedrala Notr-dam (Cathédrale Notre Dame) (izgrađena 1163. godine)



9. Muzej Luvr (Musée du Louvre)



10. Vojni muzej (Musée de l'Armée) (u njemu se nalazi i grobnica Napoleona Bonaparte) u oblasti Invalides.

Vojni muzej (Musée de l'Armée)

11. Bazilika Svetog srca na Monmartru (Sacré coeur)



12. Mulen ruž (Moulin Rouge) - (zbog svoje fame ga treba posetiti, ali budite spremni da se razočarate spoljašnjim izgledom; daleko je to od glamura! Međutim, siguran sam da kada padne noć, to mesto postaje nešto drugo...)



13. Galerija Lafajet (Galeries Lafayette): mesto za ekskluzivni šoping u predivnom ambijentu svodova sa oslikanim staklima (vitražima) i balkonima kao u operi. Nalazi se nedaleko od Opere Garnijer.



Zaključne napomene

Pariz je izuzetno skup grad. Da biste uštedeli, najbolje je da ne dolazite, ali ako ste se već odlučili na taj korak i želite da prođete jeftinije, organizujte se na vreme (a ne kao ja). Posetite sajtove svake od atrakcija koje želite da obiđete - možete eventualno naići na neki popust kod kupovine ulaznica ili slično.

Obratite pažnju na hotelski smeštaj. Ako želite da uštedite, moraćete da napravite ogromne kompromise. Barem je moje iskustvo tako. Cena dobrog hotela (da vam bude drago što ste se vratili u svoju sobu u kojoj ćete se pružiti na udoban krevet ili istuširati u lepom kupatilu) iznosi oko 150 do 200 evra za noć. Za sve ispod toga, kvalitet drastično opada. Za 40 evra, koliko sam rizikovao i opekao se, dobio sam ultra-raspadnutu sobu bez kupatila, ali u delu grada oivičenom prepoznatljivim slovom O (pariski "krug dvojke"). Sada bih platio više.

Dođite na barem 7 dana. Tako ćete moći da vidite sve glavne atrakcije, da posetite bar nekoliko izuzetnih muzeja i da, pri tom, ne oštetite sopstveno zdravlje. Gore navedenih 13 atrakcija sam uspeo da vidim za nepuna četiri dana (od čega sam imao samo 1 ceo dan na raspolaganju - ostalo su bili polovični dani; naravno, pao mi je imunitet od svakodnevnog obilaženja, pešačenja, vožnje u metrou i spavanja u memljivom hotelu. Takođe, nisam posetio nijedan muzej - samo sam uspeo da ih slikam spolja, ali i to je nešto).

Probajte čuvene pariske kolače macarons!

Macarons - čuveni pariski kolači

Vodite računa o tome gde jedete. Često se plati mnogo, a jede se loše. Često sve izgleda fenomenalno, ali ukus ne opravdava izgled.

Bastilja je srušena, zapaljena, ne postoji. Međutim na trgu Bastilje u ulici La Roquette i La Harp nalazi se veliki broj kafića u kojima se okupljaju omladinci i omladinke.

Trg Bastilje

Cigarete koštaju puno. Crveni Marlboro košta 6,60 evra. Mislio sam da je 5 evra gornji limit cene, ali Francuzi ne znaju za bol. Čaša vina je obično oko 5 evra. Jedan obrok u restoranu će vas koštati oko 20-30 evra po osobi.

Uživajte!